Terres natales
Ford GT40
par Luciano Vittori
Au bord de la Tamise, le Tower Bridge pour décor, se tient la voiture née de la vengeance. La Ford GT40 — basse, large et inflexible — est la promesse fabriquée en Angleterre que l'Amérique a tenue.
- TechniqueHahnemühle · Dibond
- Format100 × 75 cm
- ÉditionÉdition de 24
- Prix995 €
Née pour vaincre
L'histoire commence par une poignée de main refusée. Lorsque Ferrari annula au dernier moment une vente à Ford, au début des années 1960, Henry Ford II ne commanda qu'une chose : battre la marque là où cela ferait le plus mal — aux 24 Heures du Mans. La réponse prit forme en Angleterre, chez Ford Advanced Vehicles à Slough, où furent construites les premières GT40. Le nom n'était que la hauteur de la voiture : quarante pouces, à peine plus d'un mètre.
Après deux années de revers vint 1966. La GT40 prit les trois premières places au Mans — la toute première victoire d'un constructeur américain dans la classique, et une humiliation pour Ferrari. Le modèle gagna quatre années de suite, en 1968 et 1969 dans les inoubliables couleurs bleu et orange du sponsor Gulf Oil, telles que cette œuvre les porte encore.
Luciano Vittori met le bolide au repos sur sa seconde patrie : non le circuit, mais le fleuve de la ville où il fut construit. Le traitement en fresque dépose la patine d'un demi-siècle sur la carrosserie — le rugissement s'est tu, la légende demeure.
