Terres natales
Volkswagen T1
par Luciano Vittori
Sur une route de montagne en Bavière, parmi les chalets de bois et les cimes enneigées, roule le combi qui apprit au monde entier à voyager. Le Volkswagen T1 — le *Bulli* — est chez lui là où commencent les Alpes.
- TechniqueHahnemühle · Dibond
- Format100 × 75 cm
- ÉditionÉdition de 24
- Prix995 €
Une idée sur roues
Le T1 ne fut pas dessiné par un bureau de style, mais par un croquis. En 1947, l'importateur néerlandais Ben Pon traça dans son carnet un simple ovale posé sur des roues : une caisse sur la base de la Coccinelle. Volkswagen construisit l'idée, et en 1950 le premier *Transporter* quitta l'usine de Wolfsburg. Au-dessus du fameux moteur boxer refroidi par air, à l'arrière, tout n'était qu'espace.
Ce qui commença comme une camionnette devint un art de vivre. Le combi bicolore au visage rond et au grand écusson VW transporta boulangers et paysans, mais aussi une génération qui, rideaux aux fenêtres, partit voir le monde. Du premier type — reconnaissable à son pare-brise divisé en deux, le *Splitscreen* — des millions furent construits jusqu'en 1967 ; aujourd'hui, les exemplaires bien conservés sont recherchés et chéris.
Luciano Vittori pose le Bulli là où bat son cœur : les hauteurs bavaroises, l'air de pin et de neige. Le traitement en fresque donne à la carrosserie la chaleur d'un souvenir — un combi qui ne traverse pas seulement un paysage, mais en est devenu une part.
